W Warszawie trwa budowa nowego, wielkiego parku lineranego, który powstaje nad obwodnicą na Ursynowie. Mieszkańcy dzielnicy będą w pełni cieszyć się nowym terenem zieleni już w 2025 roku. Koszt budowy całego parku szacowany jest na 44 mln zł.

Panattoni rusza z budową nowej powierzchni dla XBS Logistics w ramach Panattoni Park Warsaw West. Nowa, trzecia i ostatnia hala w parku logistyczno-magazynowym będzie mieć około 16,5 tys. mkw.

Kolejna polska firma zainwestuje w województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski. Nową inwestycję w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, w liczącym ponad 34 tysiące mieszkańców Sanoku, zrealizuje firma EAE Elektronik. Spółka otrzymała decyzję o wsparciu od Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec, zarządzanej przez Agencję Rozwoju Przemysłu S.A.

Kolejna firma inwestuje w województwie małopolskim, przy wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem jest to polska spółka Steinhof.

Dekpol Budownictwo podpisał umowę na realizację Jet Industrial Park Gdańsk – inwestycji obejmującej docelowo dwie hale przemysłowe o łącznej powierzchni ponad 67 000 mkw. Projekt powstaje w Pruszczu Gdańskim, w bezpośrednim sąsiedztwie Gdańska, a jego zakres obejmuje również wykonanie fragmentu drogi wraz rozbudową sieci i budową przyłączy do inwestycji, co jest pierwszym etapem tego zlecenia realizowanego dla dewelopera magazynów MDC2.

Panattoni pozyskało finansowanie na Panattoni Park Poznań West Gate I – kompleks logistyczny zlokalizowany w Tarnowie Podgórnym. Kredytu o wartości 31 mln euro udzielił Bank Millennium.

Kosztem 157 mln zł, Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA zarządzające Międzynarodowym Portem Lotnicz...

Nowe pojazdy hybrydowe, jakie dla Kolei Dolnośląskich wyprodukuje nowosądecki NEWAG, niebawem wyjadą...

Znakomita lokalizacja, świetna architektura i kompleksowe podejście dewelopera do całego przedsięwzi...

Drugi przetarg ogłoszony przez wrocławski Zarząd Zieleni Miejskiej na zagospodarowanie terenu przy u...

Market budowlany PSB-Mrówka powiększył grono najemców Wodnego Parku Handlowego Marywilska 44. Będzie...

Panattoni Europe, największy deweloper nieruchomości magazynowych i przemysłowych w Polsce po raz ko...

Chiński gigant z branży EMS zainwestuje 100 mln zł w rozbudowę swojego zakładu produkcyjnego na ter...

W których osiedlach deweloperzy przygotowali świąteczne promocje? Na jakie bonusy mogą liczyć osoby,...

Warszawa jest europejskim liderem pod względem rozwoju gospodarczego, co doskonale widać na rynku bi...

W pierwszym półroczu br. rynek nieruchomości komercyjnych odnotował najwyższą wartość transakcji inw...

Trwają prace na budowach dróg ekspresowych S7 Widoma - Kraków i S52 Modlnica - Kraków Mistrzejowice. Po ukończeniu tych inwestycji Kraków będzie miał pełną obwodnicę drogową (tzw. ring). Obie trasy mają dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Co najmniej 330 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosi przetargi. Ich szacunkowa wartość to ok. 13,5 mld zł. Ten wynik może jeszcze wzrosnąć o dodatkowe blisko 70 km dróg, dla których obecnie trwa jeszcze proces uzyskiwania decyzji środowiskowej lub rozpatrywanie odwołań od tych decyzji.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

Kraków i Warszawa zostały połączone drogą ekspresową S7, a aglomeracja krakowska zyskała ważną trasę S52, usprawniającą przejazd północną częścią miasta. 25 km to łączna długość obu udostępnionych dziś ekspresówek, które w istotny sposób wzmacniają transportowy szkielet regionu.